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Austrian Airlines

Immer mit der Pioniercharakteristik als markantes Merkmal, war sie die erste, die bislang unbekannte Punkte in Osteuropa fliegt. Am 31. März 1958 mit der Fusion der ehemaligen "Austrian Airways" und "Air Austria" wurde Austrian Airlines mit London als Ziel des Eröffnungsfluges geboren und wurde am 15. November 2008 von Lufthansa gekauft. Österreich war das erste Land der Welt, um eine regelmäßige internationale Verbindungsstrecke zwischen Wien und Kiew im Jahre 1918 zu schaffen, die nur für den Transport von Post dient.

Zu sechs Destinationen innerhalb Österreichs fliegt Austrian Airlines (OS) in Wien und mehr als 80 Destinationen in rund 50 Ländern in ganz Asien, Europa, Nordafrika und Nordamerika. Auf myAustrian hat vor kurzem das Unternehmen seine Marke umgestellt, allgemein wird es aber immer noch Austrian Airlines genannt.
Am Flughafen Wien (VIE) befindet sich der Drehkreuz des Unternehmens und konzentriert sich auf den Flughafen Innsbruck (INN), den Flughafen Salzburg (SZG) und den Flughafen Graz (GRZ). Über Flugzeuge mit verschiedenen Konfigurationen verfügt Austrian Airlines, darunter Kleinteildüsen mit Economy Class Kabine sowie
große Jets mit Business Class und Economy Kabinen. Mitglied der Star Alliance ist Österreich und ist die Flaggen-Fluggesellschaft von Österreich.

Geschichte

In Zusammenarbeit mit Sabena, startete Austrian Airlines mm April 1969 seine transatlantischen Flüge, die Strecke Wien-New York bedienten. Stetig wuchs Austrian Airlines bis 2000, als es Mitglied der Star Alliance wurde. Dieses jahr erwarb es auch die Lauda Air, auf zwei kleinen Fokker 27 Flugzeugen begann das Uternehmen in 1979 mit Charterflügen. Die im April 1980 gegründete kleine Fluggesellschaft Tyrolean Airways übernahm Austrian Airlines im Jahr 2001, als sie von Innsbruck nach Wien und Zürich mit einem Dash 7 fuhr. Marktführer in Mittel- und Osteuropa war die Austrian Airlines Group im Jahr 2004 mit 38 Destinationen in diesem Bereich. Im Jahr 2006 startete die erste Boeing 777 mit den neuen österreichischen Business Class Schlafsitzen. Die Strecke Wien-Singapur-Melbourne und Wien-Kuala Lumpur-Sydney, die ältesten Flüge von Austrian Airlines, wurden im März 2007 beendet. Österreich verstärkte seine Position Im Jahr 2008 mit der Ankündigung neuer Flüge nach Sotschi und Nischni Nowgorod. In Bezug auf die Anzahl der Destinationen im russischen Verkehr, war sie schon die weltweit zweitgrößte Fluggesellschaft. In den Betrieb der Lufthansa wurde Austrian Airlines seit September 2009 verschmolzen. Die Umwandlung seiner Kurzstrecken- und Mittelstreckenflotte hat Österreich im Jahr 2011 abgeschlossen und damit insgesamt 32 Flugzeuge (A320-Familie und Boeing 737) mit der neuen Innenarchitektur und modernen Ledersitzen umgebaut.

Die Harmonisierung der Mittelstreckenflotte begannen im Jahr 2012 mit der Landung des ersten neuen Airbus A320 in Wien. In Oktober deselben Jahr startete Austrian Airlines mit vollflächigen Business Class Sitzen seine neue Langstreckenkabine. Die Umwandlung der Langstreckenflotte (Boeing 777 und 767) wurden ein jahr später abgeschlossen und bieten eine neue visuelle (wie die Austrian Airlines das Farbkonzept ihrer Hütten überarbeitet) für die gesamte Innenarchitektur und den höchsten Fahrkomfort: neu, Moderne Economy Class Sitze, fortgeschrittenes Onboard Entertainment System, Full-Flat Sitze in Business Class. Angeboten wird von Austrian Airlines und Lufthansa ab März 2014 ein neuer Flug-Shuttle-Service zwischen Wien und Frankfurt mit tagsüber stündlichen Flügen.

Bedienung

Am Flughafen Wien am Terminal 3 werden alle Flüge der Austrian Airlines Group versendet. Sechs Lounges werden in den Torbereichen F und G angeboten. Drei Schengen und drei Non-Schengen-Lounges, jeweils mit einem Geschäft, Senator / Star Gold und HON Circle Lounge. Eine weitere Business Lounge befindet sich im Bereich D. Von Reisenden kann auch der Zugang zu ihnen erworben werden, die nicht berechtigt sind, zuzugreifen. Eine eigene Business Lounge betreibt auch der Flughafen Domodedovo in Moskau. Über Vertragspartner zur Verfügung gestellt wird ein weltweites Angebot, die Zugang zu ihren Lounges bieten.

Mitglied des Vielfliegerprogramms Miles & More ist Österreich Seit dem Jahr 2000. Ein gültiges Economy Class Ticket kann mit einem so genannten Smart Upgrade gegen ein frei wählbares Angebot auf einem Business Class Ticket aktualisiert werden. Zur Verfügung für alle Linienflüge steht diese Option und berechtigt Sie, nach erfolgreichem Abschluss, das gesamte Leistungsspektrum der Business Class zu nutzen.

Kabinenprodukt

Ein Zweiklassensystem betreibt Austrian Airlines bestehend aus Business Class und Economy Class. Voneinander unterscheiden Sie sich in Kabinenausstattung und Serviceumfang. Zwischen den Flügen auf der Kurz- und Mittelstrecke und jenen der Langstrecke bestehen aber auch Unterschiede.

Reiseführer

Über zehn Millionen Passagiere haben Derzeit Österreicher und seine Partner - Laudair und österreichische Pfeile - und bedienen rund 130 Destinationen auf allen Kontinenten, zum Beispiel Bangkok, Chicago, Jerewan, Kairo, Sarajevo, Tokio und Moskau.

Flotte

Die Austrian Airlines Flotte besteht derzeit aus 85 Flugzeugen der folgenden Modelle: Airbus A 319 (7), Airbus A 320 - 200 (21), Airbus A 321 - 100 (3), Boeing B - 767 - 300ER (6),Boeing B-777-200ER (5), Fokker 70 (3) und Fokker F.100 (6) Bombardier Dash 8Q-400 (18) Embraer 195 (13).

Wet-Lease Vereinbarungen

Einige regionale Flugstrecken für Swiss im Wet-Lease hat dass Austrian Airlines im Juni 2014 übernohmen, wobei sowohl Flugzeug als auch fliegendes Personal bereitgestellt werden.

Österreich betreibt 130 bis 66 Länder. Österreich ist die bedeutendste Fluggesellschaft in Osteuropa: Das Unternehmen fliegt in Osteuropa 44 bis 24 Staaten. Österreich ist auch in Nordamerika und Fernost tätig. Im Jahr 2006 war Österreich die erste europäische Fluggesellschaft, die Nachkriegsflüge nach Iraks Arbil starten konnte. Infolge der Sicherheitslage wurden die Flüge im August 2007 vorübergehend eingestellt, aber im Juni 2008 wieder aufgenommen. Die neuesten Destinationen sind Riyadh und Jeddah. 2009 wurden 9,0 Millionen Passagiere von Österreich transportiert. Passagierladefaktor betrug 73,3%.

Sicherheit an Bord

Mehr als 40.000 auffällige Flüge von "Austrian Airlines", ab 1997 auch die "Lauda Air", wurden begleitet. Die bewaffnete Überwachung der österreichischen Flüge durch die Kommando-Cobra begann bereits im November 1981. 1.425 Flüge wurden im Jahr 2003 begleitet, die Zahl der Begleitpersonen stieg im Jahr 2004 auf 1.731. Für jeden Begleitflug werden mindestens zwei "Luftmarschälle" verwendet. Die Koordinatoren des Cobra-Missionenkommandos müssen die Grundausbildung (spezifische Taktik und Shooting Training, Notfalltraining) sowie jährliche Kurse, einschließlich De-Eskalationstraining, absolvieren. Die Flugbegleiter lernen auch Fremdsprachen, die "Flyersprache" und das internationale Luftverkehrsrecht. Die Flüge werden nach einer Gefahrenanalyse ausgewählt. Die Polizei ist auch mit "unbändigen Passagieren" konfrontiert, Passagiere, die anfangen zu hochlaufen, wie unter dem Einfluss von Alkohol, oder wütende Kette Raucher, die nicht erlaubt sind, während des Fluges zu rauchen.

Für die Behandlung von defibrillierbarer Herzrhythmusstörungen sind alle Maschinen mit halbautomatischen Defibrillatoren ausgestattet.

Corporate Design

Durch das Rot-Weiß-Rot der Flagge Österreichs werden seit der Gründung der Außenauftritt des Unternehmens und die Farbgebung der Maschinen bestimmt. Die Flugzeuge der 1950er bis 1980er Jahre hatten eine silberglänzende Rumpfunterseite, der obere Teil des Rumpfs war in weiß gehalten und mit dem AUA-Pfeil - 'Austrian-Chevron' genannt - sowie der Aufschrift 'Austrian Airlines' (bis 1972 und von 1995 bis 2003) oder 'Austrian' (von 1972 bis 1995 und wieder ab 2003) versehen. Analog zur Swissair mit dem Schweizerkreuz war das Seitenruder der AUA-Flieger als 'Flagcarrier' mit der rot-weiß-roten Flagge Österreichs lackiert.
Bisher hat Der typische AUA Pfeil drei Versionen erlebt.Im Jahr 1960 ihm Beheerder Form des Pfeil Bowling zum ersten Mal im Jahr 1972. Mit dem neuen Markennamen im Jahr 1995 gegeben wurde, wurde der Pfeil in der weißen Mitte der rot-weiß-rote Schwanzflosse platziert. In der Grunde Neugestaltung des Corporate Designs von Landor Associates im Jahr 2003 erlebte die erste Pfeil Form eine Art Renaissance in modernisierten Design - dreidimensional und mit Schatten.

Ein überarbeiteter Markenauftritt wurde zu Beginn des Jahres 2015 vorgestellt.
gänzlich ohne die Farbe Blau kommt so beispielsweise der neue Auftritt aus.
Im Erscheinungsbild der Gesellschaft, neben der temporären Phrase 'my' vor dem Austrian-Titel und anderen Angeboten der Fluglinie,brachte dieser jedoch auch dauerhafte Änderungen mit sich. Eine neue Bemalung erhält seither auch die Flotte, welche ausschließlich die Farben Rot und Weiß verwendet. Der Zusatz 'my' wird An allen seither neu lackierten Jets weggelassen. Überarbeitet wird im hinblick auf die Neuerungen auch das Interieur. Nun in Grau gehalten, sind die blauen Elemente in den Kabinen, zusätzlich mit einem rot-weißen Karomuster wurden die Vorhänge versehen.

In einer neuen Uniform die von der österreichischen Modedesigner Marina Hoermanseder entworfen wurde, sollten sich die Mitarbeiter ursprünglich nun auch zeigen. Angesichts der angespannten finanziellen Situation des Unternehmens wurde das Projekt allerdings gestoppt. Die gegenwärtige Servicekleidung wurde 1996 eingeführt und wird in einem starken Rot gehalten; Schneider und Stofflieferant ist die österreichische Firma Wagner & Glass. Charakteristisch sind die roten Strumpfhosen mit den Damen.
Der charmante Weg zum Fliegen ist der aktuelle Slogan des Unternehmens.